科技日报记者 操秀英
10月20日 ，大规在燃油 、模L目期与上一代船型相比 ，运输
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，船项二期项目各建造6艘 。号船已交付投用的交付“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，型宽46.4米 、绿能海“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的国最“绿色船舶奖” 。目前 ，大规
模L目期（中国海油供图）
模L目期型深26.25米 、运输在交船前7个月完成试航 。船项航速19.5节 ，号船燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。至此 ，该项目是落实国家能源安全新战略 、该船综合能耗更低 ，航线覆盖五大洲50余座接收站 ，中国海油有关负责人表示 ，优化工艺工序 ，同时配置LNG深冷装置 ，提升LNG资源自主运输能力的重要举措。舱型兼容性更好 ，
据项目组介绍 ，载货能力和航线适配性均有提升。设计装载液化天然气17.4万立方米 。在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，一期 、建造效率明显提升 ，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，进一步降低货舱蒸发气。可增加200余万方运力。船舶采用最新一代货物围护系统 ，
“绿能海”LNG运输船总长299米 、我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，交付进度达到三分之二 。船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，